北汽自主亮出南征线路图
2018-08-31 10:35:33 来源: 项城网

8月14日,北京汽车股份有限公司(以下简称“北京汽车”)旗下重要自主品牌产品,北京汽车新一代绅宝X55在株洲下线。

据悉,北汽自主品牌另一款轿车产品——全新绅宝D70已在广州候场。而7年前,北京汽车正是以第一代绅宝D70的横空出世,拉起“自主”这面大棋,开启“自主”这场远征。只是,当时这场远征的起点工厂,是位于北京顺义的生产基地。7年后,全新绅宝挥师南下,意味着北京汽车自主品牌的“新远征”从株洲再度启程。这恰是北京汽车面对自主品牌市场发展新形势、新挑战的主动应变。

 

 

北汽必答题:京津冀协同发展背景下的突围

北京汽车地处京津冀的核心区域北京,正是其寻求主动应变的关键之一。历经800余年的京津冀地缘相接、人缘相亲、地域一体、文化一脉、历史渊源,使得党中央、国务院在四年前,把“京津冀协同发展”列为当前中国三大国家战略之一。

北汽集团积极践行京津冀协同发展战略已经4年有余,北京汽车作为北汽集团旗下,整合最优质整车资源的子公司,借助京津冀产业一体化的资源优势,4年来,通过“紧”与“慢”扎实打基础、建体系,构建自主品牌体系,推进全面发展。徐和谊董事长对其概括为“紧烧火、慢揭锅”。

 

 

就在北京汽车自主品牌逐步夯实体系之际,北京城市定位迎来重要调整,非首都核心功能疏解的政策要求,使得在北京发展制造业的门槛,空前抬升。摆在北京汽车面前的这道必答题,急需找出新的突破口,这对于国内其他汽车企业而言,并不存在同样的境遇。

在这样的背景下,北京汽车积极应变,多项措施并举,在产业和产品结构上迅速进行调整。旗下重要合资板块北京奔驰,在北京分公司的原有产能上,更新迭代,腾笼换鸟,使其在同样产能的基础上,获得更高产品附加值;同样资源消耗下,实现更高效的产品产出。同时,北京汽车加速压缩中低端产品规模,大力发展精品品牌北京(BJ)品牌,并将全新绅宝产能顺势南移,以获得株洲当地更好的资源优势,增厚产品附加值的同时,让利消费者,这也是此次北京汽车新一代绅宝X55株洲下线的重要战略原因。

扬长避短:全面新能源化背后的领跑雄心

众所周知,新能源业务是北汽集团的优势业务。北汽集团新能源业务开展早、见效快,持续领跑行业也是不争的事实。2017年,北汽新能源共计产销103199辆纯电动汽车,销量同比增长98%,占据国内新能源车细分市场23%的份额,连续五年蝉联国内纯电动汽车销量榜首。 继2017年9月,北京新能源科技创新中心成立之后,北汽新能源的研发中心已经遍布美国硅谷、德国亚琛、美国底特律、西班牙巴塞罗那等五地,五地联动正为北汽的新能源转型之路开启国际化之路。

值得注意的是,北汽在新能源业务板块的布局,正由异军突起转向全面推进。除纯电动车业务以外,北京汽车也制定出了清晰的新能源技术路线,即加速自主品牌“产品混动化”转型,逐步构建48V、HEV、PHEV、EV技术矩阵,2019年投放首款PHEV产品, 2025年实现“全面混动化”。届时,北汽集团也将实现两个目标,2020年在北京地区停止销售传统的燃油车,到2025年在全国停止销售传统的燃油车。

北京汽车全面混动化不止于产品,更是立足北京定位,贯彻集团大战略的重要举措。通过将集团化走实,形成1+1>2,充分共享资源。株洲和广州两大基地,正是北京汽车绅宝品牌产能南下的重要突破口。这两个基地的战略意义,在于北京汽车在北京地区率先实现全面混动化的战略,做出积极响应。

未来,新能源是汽车行业发展的大趋势。此前,该市场扩张的速度和需求量之大,超出很多汽车企业的预期。如今,中国作为当下全球最大的汽车市场,在新能源汽车时代,势必不会再重复“市场换技术”的老路。中国自主品牌深知,发展新能源是建设汽车强国的必由之路,北京汽车此举正是乘势而上,实现其从跟随者到领跑者梦想的关键一步。

强势回归:“高新特”助北汽跑赢大盘

今年4月24日,北京市委书记蔡奇调研北汽,明确对北汽提出“高、新、特”战略诉求。“高”即指大力发展高端制造业;“新”是指创驱动,新能源持续领跑;“特”是要在保证国家项目的基础上,持续打出北汽自有的特色。围绕“高、新、特”战略,北汽集团在产业结构、产品结构和产业链方面进行了一系列调整和转型。

正因如此,北汽集团才以695.91亿美元的营业收入,连续6年在“世界500强企业”榜单实现排位提升,成功跻身第124位。2018上半年,北汽集团交出整车销售120.3万辆,同比增长7.5%,行业排名第五的成绩单。整车销量回升的同时,效益也再创新高,营业收入同比增长10.1%。

 

 

乘着北汽集团蓄势发力的“东风”,北京汽车也交出了喜人的“期中考试成绩单”。2018年上半年,北京汽车共销售整车71.96万辆,同比增长13.71%。据中汽协数据显示,2018年1-6月,我国汽车产销分别完成1405.8万辆和1406.6万辆,产销量较上年同比分别增长4.2%和5.6%。北京汽车以两位数增长跑赢大盘。

如今,北京汽车“高、新、特”战略落地正逐步推向纵深,调整产业结构、产品结构和产业链结构,三项措施并举,北京汽车新一代绅宝X55在株洲的成功下线,正是北京汽车贯彻京津冀协同发展、推进全面混动化,及深化“高、新、特”转型的重要产品成果。实践证明,北京汽车在集团大战略的整体协同下,合资与自主板块业务有序调整、协同共进,步履稳健,发展健康。

责任编辑: 梅长苏