2025年政府工作报告明确提出,“要完善支持绿色低碳发展的政策和标准体系,营造绿色低碳产业健康发展生态”、“健全绿色消费激励机制,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式”。 新能源汽车被视作推动汽车产业绿色低碳转型发展的重要引擎,2024年,新能源汽车年产量突破1300万辆。

面对新能源汽车的迅猛发展,长城润滑油依托“国家队”强大的研发能力,快速响应汽车行业发展需求,以卓越的润滑科技驱动变革,助力攻克传动效率提升、续航里程延长等核心难题,研发了混动发动机油、变速箱油、制动液、润滑脂和电池冷却介质等全系列产品线,提供全套润滑解决方案,并建立了创新性新能源汽车润滑油液标准体系,为新能源汽车助力加油,为绿色低碳发展护航。

长城润滑油:全套润滑油品牌专家

相比传统汽车,新能源车用润滑油需要根据电动汽车动力系统和传动系统等零部件的特殊运行方式,进行润滑冷却技术的针对性革新,以适应电动汽车电机高转速、电机油冷却、电池高效热管理等新的应用环境,提高动力传输效率,延长零部件寿命,减少能源浪费和污染排放。

长城润滑油始终坚持科技创新,不断深耕拓展,充分结合新能源汽车行业的需求,前瞻性地布局,形成了油、脂、液完整的产品线,成为我国首个能为新能源汽车提供全套润滑解决方案的品牌。其中,电动汽车减速箱油、传动轴润滑脂、制动液、电动汽车恒温液等产品全部领跑行业,实现在国内外知名新能源汽车主机厂和零部件制造商中配套应用,更贯穿新能源汽车的整个生产链条,确保从设计、生产制造到售后服务各个环节都享受优质服务,为中国汽车工业绿色转型注入强大动能。

全套润滑解决方案背后,是长城润滑油把科技创新刻入企业发展“基因”的体现。

2020年,长城润滑油率先完成ERO plus油冷电机电动汽车减速箱油产品的产品开发及在国内外主机厂的全面应用,并在LubTop2024中国润滑油行业年度总评榜颁奖中荣获“受用户欢迎新能源汽车油液(混合动力)”奖。2022年,长城润滑油联合国际知名主机厂,历经多年多的技术攻关,完成全球首款超低黏度高效油冷电机电动汽车减速箱油技术开发并实现市场配套应用。2024年,适应中国主机厂的技术创新需求,与中国知名主机厂同步研发,完成超低黏度高效率油冷电机电动汽车减速箱油的产品开发。至此,长城润滑油成为全球少数掌握超低黏度润滑技术的润滑油厂商。

长城润滑油YF有机型发动机冷却液是国内第一个有机型冷却液自主单剂配方专利产品,并在国内率先通过了ASTM D7583《约翰迪尔穴蚀试验》,完全满足ASTM D6210重负荷发动机冷却液要求,填补了国内在该领域的技术空白。

作为新能源汽车润滑的领军企业,长城润滑油还牵头制定了NB/SH/T 6042-2021《纯电动汽车减速箱用油》、NB/SH/T 6047-2021《电动汽车冷却液》、CAS 548-2021《氢燃料电池冷却液》、《新能源汽车驱动电机轴承用润滑脂》等首创性标准,逐步建立创新性新能源汽车润滑油液标准体系,为新能源汽车润滑油液产品提供了具体的评价体系,划定了行业前进方向。

携手共进,提升消费者体验

长城润滑油长期坚持“以消费者为中心”, 深刻洞察消费者需求,结合消费者痛点,与新能源汽车企业携手开发有针对性的解决方案。

汽车安全问题始终是公众关注的焦点。长城润滑油率先提出自绝缘性能的设想,并成功实现电动汽车恒温液自绝缘技术,还创造性地开发了电动汽车恒温液自绝缘性能试验方法,同步实现行业内测试自绝缘性能方法“零”的突破。在多重技术加持下,长城电动车恒温液在绝缘方面有着更优异的被动安全性能,绝缘膜成膜速度是国际知名新能源企业装填用产品的35倍,均处于行业领先水平。

在2025年春节假期前后,进出北京、上海、杭州、武汉、长沙和广深等大城市的高速公路,排队等待1-2个小时才能充电的现象还是非常普遍。为此,长城润滑油联手华为、小鹏汽车、星星充电等品牌,研发了全液冷超充桩专用冷却液。通过液冷的方式解决了超高速充电的散热问题,数据显示,华为全液冷超充桩的最大单枪功率达到600kW,约为目前常规慢充速度的90倍、初代快充速度的20倍。极大提升了充电效率,缩短了充电时间。长城润滑油也成为华为超级充电桩唯一认证冷却液产品。小鹏汽车的800KW超充目前已经在多座城市落地。

在能源革命不断推进、“双碳”目标日益紧迫的背景下,长城润滑油坚持“绿色+科技”的发展理念,以“创新+合作”为行动指南,不断加大研发投入,推出技术领先、品质可靠的润滑产品,满足行业严苛需求,为新能源汽车提供更多创新的绿色润滑解决方案,助力我国新能源汽车产业继续在全球市场中保持领先地位,共同迈向绿色低碳未来。

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